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疫情持续拖累需求

菲航将裁减员工约三成

菲律宾航空公司周二说，它正在实施全公司裁员方案，大约涉及二千三百名员工，因为COVID-19大流行继续拖累旅行需求。

菲航说这代表着约百分之三十的劳力，且包括了自愿离职和非自愿裁员。

该公司说，受影响的员工将继续受雇，直至二零二一年三月中旬。

菲航总裁仙沓.玛丽亚说，「这一直是极端困难和痛苦的决定。对我们即将离开的同事，我们保证将坚定不移地支持你们挺过这次过渡。」

该航空公司说，它在当前的大流行已经大规模地影响到全球航空业之际进行裁员。

菲航说，「虽然对航空旅行的需求缓慢复苏，但是本航空公司认为它依然远远低于大流行前的水平。」

该航空公司指出，它目前的运营还不到大流行前每周航班的百分之三十。

菲航说，在本次裁员前，它实施了暂时解雇和灵活工作安排，以尽可能避免裁员并确保雇员继续收到航空公司薪金和福利，尤其是在大流行高峰时的医疗福利。

该公司说，它早在去年十月就通知雇员有关裁员事宜。

同时，菲航说，它目前的营运将继续进行，不会中断。

菲航说，一旦有了COVID-19疫苗，它也将支持它的运输。

2020年1到9月，菲航净亏损超过290亿披索，是去年同期的4倍多。

宿务太平洋和亚洲航空也都因为大流行影响了旅行需求，而裁员。

经济学家预期

央行或再降息25基点

一名经济学家周二说，菲律宾中央银行(BSP)可能至少再次下调其政策利率二十五个基点(bps)，以在大流行持续冲击之际，帮助中央政府的基础设施方案并提振经济。

央行去年已经五次下调其关键利率，总计二百个基点，使得它处于二厘的空前低点。

亚太大学经济学家亚波拉周二在接受记者采访时说，降息将吸引融资基础设施项目，为承包商和商业提供机会，最终创造更多的就业。

他也轻描淡写对通货膨胀的担忧。

「我们已经看到通胀高峰了。我认为本月不会加速，因为去年的增幅高。我认为它将放慢下来，并继续那样。」

亚波拉也呼吁政府通过各项将帮助商业的法律，如金融机构的战略转移(FIST)和政府金融机构统一帮助陷入困境的企业以促进复苏(GUIDE)。

国会最近批准了寻求吸引更多外国投资者进驻菲律宾的CREATE议案，为本地经济注入更多的资助和活动。

他说，保持经济前进并达到政府的GDP的百分之六点五至百分之七点五的目标的关键是放宽所有封锁限制。

放宽限制将解决各种问题，如影响食品供应的物流限制；公共交通；使得「工人和商业前进」与恢复收入，这将让国人越过贫穷线。

亚波拉说，「政府继续使用猎枪法。一般性小区隔离(GCQ)是一个猎枪法。它已经阻碍了人们和商品的流动。尤其你给予地方政府部门权利，但规章和规定不同。」

菲股再次收高比索横盘收市

周二，追踪美国股市，对本地股市的胃口依然高企，而比索兑美元横盘收市。

菲律宾股票交易所指数(PSEi)涨百分之零点七八，或五十三点一二点，报六千八百六十七点八八点。

全股指上升百分之零点九九，或四十点五点，报四千一百四十四点一七点。

多数类股当天也收高，为首的是跃升百分之三点三的矿业与石油。

紧随其后的是工业，百分之二点五九；控股公司，百分之一点二三；金融，百分之零点五九；服务，百分之零点五五。

当天唯有地产股指下滑，跌幅百分之零点三六。

成交量总计五百六十一亿七千万股，成交额一百零六亿六千万比索。

上升股以一百五十七比六十八领先下降股，而四十三种不变。

Regina资本发展公司销售主管林陵岸说，「菲律宾股票收盘上涨是因为华尔街似乎已经摆脱了对投机性散户交易狂热的担忧。那种狂热已经引发股市发生自十月以来的最严重单周抛售。」

与此同时，比索对美元收报四十八点零五三，比较一天前的四十八点零六五。

它开市报四十八点零七，并在四十八点零七和四十八点零五之间交易。这导致当天平均在四十八点零五九。

成交额总计五亿九千七百七十万美元，少于前一天的七亿八千七百九十五万美元。